Tesla переименовала Full Self-Driving в Tesla Assisted Driving в Европе
Tesla переименовала свою систему помощи водителю в Европе: вместо Full Self-Driving (Supervised) она теперь называется Tesla Assisted Driving. Решение принято после критики со стороны транспортного ведомства Германии, которое сочло прежнее название вводящим в заблуждение.
Что изменилось и почему
Tesla изменила название продвинутой системы помощи водителю в Европе после возражений Министерства транспорта Германии. Теперь вместо Full Self-Driving (Supervised) используется название Tesla Assisted Driving. Немецкие чиновники указывали, что система всё ещё требует постоянного контроля со стороны человека и не выполняет задачу вождения полностью.
Позиция Германии и дальнейшие шаги
Министр транспорта Германии Штеффен Бильгер заявил в начале месяца, что название Full Self-Driving вводит в заблуждение, поскольку система не выполняет всю задачу вождения. По данным официального релиза министерства, он обсуждал вопрос с Tesla в прошлом месяце, и компания сама предложила переименование.
Бильгер пообещал добиваться одобрения Tesla Assisted Driving на уровне всей Европы в преддверии общеевропейского голосования, которое может состояться позднее в этом году. Глава Tesla Илон Маск поблагодарил Бильгера в X на этой неделе.
История вопроса и одобрение в Нидерландах
Маск годами добивался одобрения FSD (Supervised) в Европе. В июне 2025 года он писал в X, что FSD в Европе спасёт жизни людей в машине и уязвимых участников движения — пешеходов, велосипедистов и домашних животных, и призывал сообщать властям о желании получить одобрение. В марте этого года он называл «чрезмерную регуляторную нагрузку» ЕС фактором, сдерживающим инновации.
Несколько недель спустя Нидерланды стали первой европейской страной, одобрившей FSD (Supervised). В среду Reuters сообщил, что кампания Tesla за европейское одобрение была «построена на ошибочных исследованиях компании по безопасности» и «несовершенных исследованиях», а нидерландский регулятор RDW сталкивался с сильным давлением со стороны Tesla и её онлайн-сторонников. Ранее, в октябре, в Калифорнии вводили новые штрафы для роботакси Waymo и Tesla.
Возможности системы и претензии к ней
За годы софт Tesla стал заметно функциональнее: то, что раньше было сочетанием удержания в полосе и адаптивного круиз-контроля, теперь некоторые владельцы используют почти для 100% ежедневных поездок. FSD умеет выезжать из парковочного места и заезжать в него, а также перемещаться по городским улицам и шоссе.
Tesla настолько уверена в технологии, что недавно позволила FSD вмешиваться в управление автомобилем водителем при риске столкновения — даже если FSD не активна. При этом система фигурировала в федеральных расследованиях и гражданских исках о ДТП, где она предположительно использовалась. Более слабый предшественник Autopilot связывали с десятками смертельных случаев, а в этом году Tesla отказалась от Autopilot после решения судьи о вводящем в заблуждение маркетинге.
Что это значит для пользователей
- Владельцам Tesla в Европе стоит привыкать к новому названию: в интерфейсе и документации FSD (Supervised) теперь будет отображаться как Tesla Assisted Driving.
- Функция по-прежнему требует внимания водителя и его готовности взять управление на себя — название стало честнее отражать это.
- Компания пока не сообщила, повлияет ли переименование на цену или условия доступа к системе в Европе.
- Если общеевропейское одобрение состоится, система может стать доступна в большем числе стран ЕС, а не только в Нидерландах.
- Обратите внимание на сообщения о расследованиях и исках вокруг FSD: перед использованием стоит изучить ограничения системы в вашей стране и требования местных регуляторов.
Источник: techcrunch.com
Обсудить в Telegram
