Илон Маск пообещал продать 5 млн машин Tesla к 2030 году
Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил во время отчета о доходах, что компания намерена достичь показателя в 5 миллионов ежегодных поставок автомобилей к 2030 году. При этом четыре года назад его прогноз составлял 20 миллионов машин.
Статистика продаж и прогнозы
Пик продаж Tesla пришелся на 2023 год, когда было реализовано 1,81 миллиона машин, после чего последовали два года снижения: в 2024 году показатель упал до 1,79 миллиона, а в 2025 году — до 1,64 миллиона. Чтобы выйти на цель Маска, компании потребуется обеспечить сложный темп годового роста на уровне 25 процентов. Аналитики прогнозируют, что по итогам текущего года Tesla сможет продать около 1,82 миллиона автомобилей.
Для достижения амбициозной цели производителю необходим ежегодный прирост, однако текущие мощности существующих заводов позволяют выпускать лишь от 2,5 до 3 миллионов машин в год. Расширение производства потребует строительства новых гигафабрик, масштабных инвестиций и увеличения выпуска батарей. Кроме того, более 96 процентов продаж компании по-прежнему зависят всего от двух моделей — Model 3 и Model Y.
Ставка на роботакси и беспилотные технологии
Маск рассчитывает на трансформацию Tesla в глобального лидера в сфере искусственного интеллекта и робототехники, опираясь на беспилотный Cybercab. Вице-президент компании по автономии Ашок Эллусвами заявил во время звонка с инвесторами, что запуск полностью автономной системы Full Self-Driving без водителя планируется во втором квартале 2027 года. Вице-президент по разработке транспортных средств Ларс Моравы добавил, что первые Cybercab без руля и педалей могут быть переданы клиентам до конца года. Ранее, в октябре 2026 года, компания уже анонсировала планы по расширению сервиса роботакси Cybercab в Далласе и других городах.
Ради развития беспилотного направления Маск отказался от планов по созданию массового бюджетного электромобиля стоимостью 25 тысяч долларов. На фоне этого конкуренты из Китая, включая BYD, Geely и Xiaomi, активно наращивают свою долю рынка в Европе и Азии, предлагая доступные модели. Теперь успех стратегии Tesla во многом зависит от того, насколько быстро регуляторы одобрят эксплуатацию беспилотного транспорта на дорогах общего пользования.
Что это значит для пользователей
- Компания пока не сообщила точную стоимость и доступность будущих автономных решений для розничных покупателей.
- Пользователям стоит учитывать, что массовое появление роботакси на дорогах зависит от жестких регуляторных ограничений и одобрения властей в разных странах.
- В отличие от традиционных массовых электромобилей, новая стратегия компании делает упор на коммерческие парки и беспилотные технологии, что меняет привычный подход к покупке личного транспорта.
Источник: theverge.com
Обсудить в Telegram
