Rivian планирует стать ИИ-поставщиком и развивать робототехнику
Компания Rivian под руководством генерального директора Эр Джея Скаринджа активно трансформируется из производителя электромобилей в крупного технологического поставщика, развивающего искусственный интеллект и робототехнику.
Новая стратегия генерального директора
В ходе интервью на мероприятии TechCrunch Disrupt генеральный директор и основатель Rivian Эр Джей Скариндж рассказал о масштабной трансформации бизнеса. За последние несколько лет компания стала гораздо более вертикально интегрированной организацией, выходящей далеко за рамки выпуска электрокаров. Предприятие стремится занять лидирующие позиции в сфере транспорта нового поколения.
Среди ключевых направлений развития выделяется создание собственных искусственных интеллектов и автономных систем. Ранее, в октябре, в СМИ уже сообщалось о планах компании по. Теперь же руководство нацелено на то, чтобы переосмыслить облик и возможности лично принадлежащих владельцам автономных машин.
Собственный ИИ и кастомные процессоры
Rivian разработала собственные ИИ-модели для работы бортового ассистента в автомобилях. Кроме того, компания строит сквозной стек автоматизированного вождения, который планируется использовать в пассажирских машинах и будущих роботакси, создаваемых в партнерстве с Uber.
Для поддержки этих амбиций автомобильный бренд разрабатывает кастомное железо. В частности, создается 5-нм процессор в тесном сотрудничестве с технологическими гигантами Arm и TSMC. Также развивается совместное технологическое предприятие с концерном VW Group стоимостью 5,8 миллиарда долларов, сосредоточенное на электрической архитектуре и программном обеспечении.
Робототехника и планы по лицензированию
Помимо автомобильного сегмента, Эр Джей Скариндж основал стартап в сфере промышленной робототехники под названием Mind Robotics. Rivian владеет 31% этой компании и выступает ее потенциальным клиентом. Президентом Mind Robotics был назначен бывший топ-менеджер Ford, Apple и Tesla Дуг Фильд.
В планах руководства значится не только запуск роботакси совместно с Uber, но и масштабное лицензирование собственных разработок. Компания намерена продавать другим брендам свои ИИ-модели, стек автономии, программное обеспечение и электрическую архитектуру, фактически превращаясь в полноценного технопоставщика.
Что это значит для пользователей
- Компания пока не сообщила точные сроки коммерческой доступности и цены для конечных пользователей новых ИИ-разработок и лицензируемых платформ.
- Владельцы будущих моделей Rivian смогут опробовать передовые системы автономного вождения и обновленный бортовой ИИ-ассистент.
- Пользователям стоит учитывать вопросы приватности данных, которые неизбежно возникают при внедрении сквозных систем автоматизированного управления и облачных помощников.
- В отличие от традиционных автопроизводителей, сфокусированных только на «железе», Rivian строит экосистему на стыке беспилотного транспорта, робототехники и кастомных процессоров.
Источник: techcrunch.com
Обсудить в Telegram
